CA-EBS | Notatemsystem für Druckluft

Bei Arbeiten an Offshore-Standorten kann es vorkommen, dass das Pendeln zum und vom Arbeitsplatz mit dem Hubschrauber erfolgt. In einigen Fällen ist es erforderlich, ein Gerät zu tragen, das auch als CA-EBS bekannt ist. Hier finden Sie alles, was Sie über das Training und Arbeiten mit einem Druckluftnotbeatmungssystem - oder kurz CA-EBS - wissen müssen.

Was ist CA-EBS?

Sie benötigen beim Tauchen zwei wesentliche Elemente: einen Sauerstoffbehälter und einen Weg, um den Sauerstoff aus dem Behälter, häufig einem Tank, in Ihren Körper zu befördern. Ein CA-EBS ist genau das - ein Gerät, das sehr einfachen Tauchausrüstungen ähnelt.

Der entscheidende Unterschied zwischen Tauchausrüstung und einem CA-EBS ist die Größe und Funktionalität. Wie der Name - Druckluft-Notfallbeatmungssystem - schon sagt, handelt es sich um ein System, das in Notfällen eingesetzt werden kann. Insbesondere ist es für Notfälle beim Fliegen von Hubschraubern vorgesehen.

Der kleine Formfaktor bedeutet, dass das CA-EBS in eine Schwimmweste integriert ist. Die Weste enthält einen kleinen Druckluftbehälter und ein Mundstück. Für den Fall, dass der Hubschrauber abstürzt und die Passagiere die Kabine unter Wasser verlassen müssen, verlängert das CA-EBS die Selbstrettungsmaßnahmen um wertvolle Zeit.

Sein Hauptzweck ist es, dem Passagier genügend Sauerstoff zuzuführen, um aus der Kabine zu entkommen. Es ist keine Ausrüstung für das Freizeittauchen.

Wer braucht einen CA-EBS-Kurs?

Ein CA-EBS ist für alle Mitarbeiter gedacht, die mit einem Hubschrauber von und zu Offshore-Anlagen fliegen und von denen die Passagiere ein CA-EBS tragen müssen.

Hubschrauber, die von und zu Offshore-Anlagen fliegen, sind häufig das Transportmittel.

Die Anforderungen variieren von Region zu Region, um sicherzustellen, dass Sie einen Supervisor fragen, ob ein CA-EBS-Kurs für Ihr angegebenes Ziel erforderlich ist. In Großbritannien und den Niederlanden ist ein CA-EBS-Zertifikat obligatorisch, wenn Sie mit einem Hubschrauber von und zu Offshore-Anlagen fliegen.

Die Studenten müssen ein gültiges Zertifikat aus einem der folgenden OPITO-zertifizierten Kurse vorlegen: BOSIET / FOET / HUET oder T-BOSIET / T-FOET / T-HUET oder branchenübliches Äquivalent, z.B. NOROG oder NOGEPA.

CA-EBS-Schulung

Die Schulung umfasst das Wissen und Verstehen der besonderen Gefahren und Eigenschaften eines CA-EBS sowie geeignete praktische Notfallmaßnahmen, die ergriffen werden müssen, falls die Anforderung für einen Notfalleinsatz entsteht.

Es liegt in der Verantwortung des beauftragten Unternehmens, die Gültigkeit des Zertifikats zu prüfen und wie die Schulung des Teilnehmers aufgefrischt werden kann.

CA-EBS OPITO

OPITO ist ein Sicherheitsstandard, der für zahlreiche Offshore-Sicherheitskurse gilt. Zur Durchführung des CAEBS-Schulungsprogramms muss der Schulungsanbieter von OPITO zugelassen sein. Das heißt, der Anbieter arbeitet nach höchsten Standards. Darüber hinaus ist gewährleistet, dass die Delegierten für die jeweiligen Szenarien geschult sind.

HUET mit CA-EBS für Offshore-Arbeiter

Oft kann ein BOSIET / FOET / HUET-Kurs in das CA-EBS-Training integriert werden. In diesem Fall erhalten die Teilnehmer eine Zertifizierung, die vier Jahre lang gültig ist.

Die Ausbildung ist eine Kombination aus Theorie und Praxis. Während des Kurses müssen die Teilnehmer nachweisen, dass sie in der Lage sind, das CA-EBS sicher zu betreiben. Das bedeutet, unter Wasser zu gehen und durch das CA-EBS zu atmen. Für einige wird das eine stressige Übung sein, aber es gibt keine Möglichkeit, sich dem Einstieg in den Trainingspool und die Praxis zu entziehen.

CA-EBS medizinische und andere Anforderungen

BOSIET / FOET / HUET oder T-BOSIET / T-FOET / T-HUET Zertifikat. Die Teilnehmer sollten sich darüber im Klaren sein, dass sie bei der Durchführung von BOSIET / FOET / HUET mit CAEBS über ein gültiges Offshore-Zertifikat verfügen müssen.

Die Teilnehmer müssen am Ende des Programms einen schriftlichen Multiple-Choice-Test ablegen, um zu überprüfen, ob sie alle Lernergebnisse erreicht haben. Wenn eine Person eine Schulungsübung nicht abschließt, werden die Ausbilder versuchen, diese Person so weit wie nötig zu führen. Am Ende müssen jedoch alle Schritte des Trainings zur Zufriedenheit des Ausbilders abgeschlossen sein.