HLO | Landeoffizier für Hubschrauber

Hubschrauber, die auf Offshore-Anlagen landen, müssen vor Ort Hilfe erhalten, um eine sichere Landung zu gewährleisten. Diese Person wird als Helicopter Landing Officer (HLO) bezeichnet. Hier erfahren Sie alles über das Training und die Verantwortlichkeiten eines HLO.

Was ist ein Helicopter Landing Officer?

Ein Helicopter Landing Officer ist eine Person in einer Offshore-Einrichtung, die für die sichere Landung eingehender Hubschrauber verantwortlich ist. Die Person wird oft als HLO bezeichnet, was eine Abkürzung für Helicopter Landing Officer (Hubschrauberlandeoffizier) ist. Das HLO ist für den Hubschrauberpiloten der Blick auf den Boden und spielt eine wichtige Rolle bei der Landung und dem sicheren Betrieb des Helidecks. Es kann verschiedene Aufgaben und Hilfspersonal geben, die ebenfalls Teil der Landesequenz sein können. Die für den gesamten Landevorgang verantwortliche Person vor Ort ist jedoch das HLO.

Wie werde ich Helicopter Landing Officer?

Der Helicopter Landing Officer muss eine von der nationalen Luftfahrtbehörde genehmigte Schulung absolviert haben. Die Schulung stellt sicher, dass das HLO in verschiedenen Landungsszenarien geschult ist und während des normalen Betriebs und im Notfall einen Helideck verwalten und warten kann.

Helicopter Landing Officer Training

Um ein HLO zu werden, benötigen Sie das richtige Training und Zertifikat. Welchen Schulungskurs Sie benötigen, hängt davon ab, wo Sie auf der Welt arbeiten. RelyOn Nutec bietet HLO-Schulungen nach den folgenden anerkannten Standards in unserem globalen Netzwerk von Schulungsanbietern an: OPITO, NOGEPA und Norwegian Oil and Gas Association

OPITO Helicopter Landing Officer

Das HLO für die meisten Offshore-Anlagen muss über ein von OPITO genehmigtes HOIT-Zertifikat (Helideck Initial Operations Training) und ein HERTL-Zertifikat (Helideck Emergency Response Team Leader) verfügen. Die HOIT-Zertifizierung läuft nicht ab. Sobald der Student das Zertifikat besitzt, muss es nicht erneut ausgestellt werden. Das HERTL-Zertifikat muss jedoch alle zwei Jahre aktualisiert werden.

Vor dem Besuch des HOIT-Kurses müssen die Schüler einen Schulungskurs zur Aufklärung über gefährliche Güter absolvieren und über ein gültiges ärztliches Offshore-Zertifikat verfügen oder ein vom Betreiber zugelassenes ärztliches Zertifikat besitzen. Um an dem HERTL-Kurs teilnehmen zu können, müssen die Studierenden über ein gültiges HOIT-Zertifikat, ein Helideck Emergency Response Team Member-Zertifikat (HERTM) und ein gültiges Offshore-Zertifikat verfügen oder ein vom Betreiber zugelassenes medizinisches Zertifikat besitzen.

Wo kann ich den HLO-Kurs belegen?

Die Schulungen zu OPITO HOIT und HERTL finden in mehreren von OPITO zugelassenen Schulungszentren weltweit statt. Wenden Sie sich an Ihren örtlichen RelyOn Nutec-Anbieter, um zu erfahren, ob diese Schulungen angeboten werden.

Wenn Sie die Kurse NOGEPA HLO und Helicopter Fire-Fighting benötigen, werden diese in unseren RelyOn Nutec-Schulungszentren in den Niederlanden angeboten. Wenn Sie den HLO-Kurs der norwegischen Oil and Gas Association benötigen, werden diese Kurse in einigen unserer RelyOn Nutec-Schulungszentren in den Niederlanden angeboten Norwegen.

Helicopter Landing Officer -Zertifikat

Es dauert sieben Tage, um als OPITO-qualifiziertes HLO vollständig zertifiziert zu sein (drei Tage für das HOIT-Training und weitere vier Tage für das HERTL-Training). Sobald Sie das OPITO HOIT-Zertifikat erworben haben, läuft es nicht mehr ab und das HERTL-Zertifikat muss alle zwei Jahre aktualisiert werden.

Die HLO-Zertifizierung des norwegischen Öl- und Gasverbands dauert vier Tage und muss alle zwei Jahre aktualisiert werden.

Die NOGEPA-HLO-Zertifizierung dauert dreieinhalb Tage (die HLO-Schulung dauert zwei Tage und die Hubschrauber-Brandbekämpfung eineinhalb Tage). Sowohl HLO als auch Helicopter Fire-fighting müssen alle zwei Jahre aktualisiert werden.

Anforderungen an den Helicopter Landing Officer

Vor dem Betreten von OPITO HOIT müssen Schulungsstudenten einen von der IATA genehmigten Schulungskurs zur Aufklärung über gefährliche Güter absolvieren. HCA, CAA oder eine staatliche Luftfahrtbehörde.

Vor der Teilnahme am HLO-Kurs der norwegischen Öl- und Gasgesellschaft müssen die Schulungsschüler die Grundausbildung für Sicherheit und Notfallvorsorge absolvieren.

Bevor Sie an einem NOGEPA HLO-Kurs teilnehmen können, müssen Sie den Hubschrauber-Brandbekämpfungskurs absolvieren und über eine gültige Offshore-Medizin verfügen.

Verantwortlichkeiten des Helicopter Landing Officer

Der Helicopter Landing Officer muss die Handbücher für Notfallverfahren des Unternehmens, das die Offshore-Anlage oder das Schiff betreibt, kennen und entsprechend handeln. In einigen Fällen erteilt der Auftragnehmer auch spezielle Anweisungen für den Hubschrauberbetrieb.

Die wesentlichen Aufgaben des Hubschrauberlandeoffiziers lassen sich wie folgt zusammenfassen: Kontrolle der Sicherheit aller Personen in der Nähe der Hubschrauberlandeplattform.

Dazu gehört auch, dass die Fahrgäste auf der Offshore-Anlage oder auf dem Schiff ordnungsgemäß ein- und aussteigen. Das HLO steuert das Be- und Entladen von Fracht und steuert das Betanken des Hubschraubers neben dem Kapitän des Flugzeugs.

Sonstige Pflichten für das HLO

Das HLO muss die Qualität des Flugkraftstoffs und die Betankungsanlage kontrollieren, wenn Betankungsaktivitäten an ihrer Offshore-Anlage oder an ihrem Schiff erforderlich sind. Tägliche Überprüfungen von Ausrüstung und Einrichtungen fallen ebenfalls unter die HLO. Neben dem praktischen Teil beim Landen und Abheben hat das HLO auch weitere administrative Aufgaben wie die Bereitstellung von Manifesten für Passagiere und Fracht sowie die erforderlichen Unterlagen für den sicheren Transport von Sonderlasten.

Helicopter Landing Officer -Handzeichen

Die Zusammenarbeit zwischen Hubschrauberpilot und HLO besteht häufig aus einer Reihe von Handzeichen. Jedes Zeichen hat eine eigene Bedeutung und ist eine effektive Art der Kommunikation trotz der sehr lauten Umgebung.

Helicopter Landing Officer Weste

Als besondere Anforderung muss das HLO eine Weste mit den Buchstaben HLO auf der Vorder- und Rückseite tragen. Die gedruckten Buchstaben stellen sicher, dass der Pilot und das andere Personal, das das Helideck bedient, das HLO leicht lokalisieren können.

Helm für einen Helicopter Landing Officer

Das HLO operiert manchmal in der Nähe der Hubschrauber. Daher muss der Helm fest am Kopf getragen werden. Andernfalls besteht ein Sicherheitsrisiko und es kann zu Schäden an den Rotorblättern oder am Hubschraubertriebwerk kommen.

Handbuch und Handbuch für Helikopterlandeoffiziere

Das Handbuch für Hubschrauberlandeoffiziere ist ein Dokument, das alle notwendigen Informationen für ein HLO enthält. Das Handbuch kann als PDF abgerufen werden. Hier ist ein Link zum HLO-Handbuch pdf.