Suche

0 Ergebnisse

OIM | Offshore Installation Manager zur Überwachung von Notfällen

Ziel und Zweck des OIM Controlling Emergency Competence Assessment ist es, den Kandidaten in der Rolle eines OIM in einer Notsituation in einer simulierten Umgebung formal zu bewerten.

Competency Managment Web Bfy11p 2

Kurse

Wähle aus 18 Kursen

Name

Art

Dauer

Sprache

Preis

Sofort buchen

OIM | Offshore Installation Manager zur Überwachung von Notfällen

Ziel und Zweck des OIM Controlling Emergency Competence Assessment ist es, den Kandidaten in der Rolle eines OIM in einer Notsituation in einer simulierten Umgebung formal zu bewerten

Der Offshore Installation Manager (OIM) -Standard für die Kontrolle von Notfällen enthält eine Einführung und Beschreibung der Kompetenzerklärungen, Sicherheitsschulungen und weiteren Vorgehensweisen für die Kontrolle von Notfällen durch OIMs. Außerdem wird erläutert, wie die Kompetenz für diese Rolle bewertet und zertifiziert werden soll.

Der OIM

OIMs oder Kandidaten für die Ernennung zum OIM kommen wahrscheinlich aus unterschiedlichen Bereichen und bringen unterschiedliche Fähigkeiten, Kenntnisse und Erfahrungen mit. Es ist daher nicht möglich, einen bestimmten Schulungskurs oder eine Reihe von Kursen zu identifizieren, die den möglicherweise ermittelten unterschiedlichen Schulungsbedürfnissen entsprechen.

Es muss anerkannt werden, dass dieses Dokument nur Teil eines umfassenderen Schulungsprogramms ist. Es wird auch firmen- und installationsspezifische Notfallmaßnahmen geben, die größtenteils in Form von Übungen und Übungen vor der Küste durchgeführt werden.

Es liegt in der Verantwortung des Pflichtinhabers, die Kompetenz der OIM-Kontrollnotfälle sicherzustellen. Ein wesentlicher Faktor bei der Beurteilung sollte die Leistung des OIM bei der Kontrolle von Notfällen unter simulierten Bedingungen gemäß diesem OPITO-Standard sein. Es ist jedoch wichtig anzumerken, dass solche simulierten Beurteilungen fest in den Kontext des vom Zollinhaber angewandten Gesamtprozesses gestellt werden sollten. Dieser Prozess sollte die Auswahl des Unternehmens, die Schulung und die Verfahren zur Beurteilung und Bewertung der Arbeit, das Kompetenzprofil des OIM oder des potenziellen OIM sowie die Aufzeichnungen über ihre Erfahrungen in der Vergangenheit, insbesondere über Erfahrungen mit der Beherrschung realer Vorfälle oder Notfälle, umfassen.

Bereitschaft aufrechterhalten

Es wird empfohlen, ein individuelles Schulungsprogramm auf der Grundlage des ermittelten Schulungsbedarfs für potenzielle OIMs und für in Position befindliche OIMs zu erstellen. Alle OIM sollten eine Schulung erhalten, damit sie die Kontrolle von Notfällen übernehmen können, und vor ihrer Ernennung als kompetent eingestuft werden.

Die Schulung zur Kontrolle von Notfällen sollte regelmäßige Übungen für das OIM mit seinem Offshore-Notfallmanagementteam und anderem Schlüsselpersonal mit spezifischen Notfallmaßnahmen umfassen. OIMs in der Post sollten an mindestens einer Offshore-Notfallübung pro Jahr teilnehmen, um die wesentlichen Funktionen und Verantwortlichkeiten im Zusammenhang mit der Rolle der Notfallabwehr zu üben und zu testen und die Schnittstellen zu anderen relevanten Mitgliedern des Offshore-Notfallabwehrteams zu testen, einschließlich der Kommunikation mit wichtige Mitglieder des Onshore-Management-Teams. Die Teilnahme sollte aufgezeichnet und alle Verbesserungsmaßnahmen in Verbindung mit Mitgliedern des Installation Emergency Management-Teams identifiziert werden.

Es wird auch empfohlen, dass die OIM mindestens alle drei Jahre an einer Übung teilnehmen, bei der sie nicht über den Inhalt unterrichtet werden und von einem geschulten und unabhängigen Beobachter Feedback zu ihrer Leistung erhalten.

OIM control emergencies assessment

Die Kandidaten werden unter simulierten Bedingungen anhand von mindestens drei und höchstens vier Notfallszenarien bewertet, die auf der Art des Vermögenswerts basieren, für den der Kandidat normalerweise die vom Pflichtinhaber vereinbarte und bestätigte OIM-Rolle erfüllen muss.

Die Bewertung der Bewerber erfolgt durch kontinuierliche Beobachtung ihrer Leistung während ihrer Amtszeit (en) als OIM, basierend auf einem Großereignis, das aus jedem der folgenden Typen ausgewählt wird:

  • Typ A - ein großer Not, die leicht steuerbar ist, wenn in geeigneter Weise verwaltet.
  • Typ B - ein schwerer Notfall, der eskalieren kann, wenn er nicht kontrolliert wird.
  • Typ C - ein schwerwiegender Notfall, den die EM nicht kontrollieren kann und der zu einer vollständigen Evakuierung der Anlage führt.

Realistische Notfallszenarien müssen Folgendes abdecken:

  1. Lebensgefahr
  2. Gefährdung der Umwelt
  3. Gefährdung von Anlagen und Geräten

Szenarien müssen auf einem anderen Hauptereignis als dem unten angegebenen basieren:

(a) Well Control Incident

(b) Explosion und Feuer

(c) Freisetzung nicht entzündeter Kohlenwasserstoffe oder giftiger Gase

(d) Wohnungsbrand

(e) Hubschrauberunfall

(f) Pipeline-Vorfall

(g) Kollisions- oder Wellenschäden, die einen strukturellen Zusammenbruch verursachen

  1. h) Stabilitätsverlust (nur für mobile Geräte)

(i) Fundamentversagen (für Jack-ups)

Der Kandidat muss anhand aller folgenden Ereignisse mindestens einmal über den gesamten Bereich der Vorfälle hinweg bewertet werden, wobei für jeden Vorfall geeignete Kombinationen zu verwenden sind:

(a) Evakuierung oder Aufgabe der Anlage auf dem Luft- und / oder Seeweg

(b) Verletztes Personal oder Tod

(c) Vermisstes Personal oder Mann über Bord

(d) Kommunikationsverlust

(e) Verlust der Eindämmung

(f) Mehrere Opfer

(g) Evakuierungsverlust, Sammeln von Punkten oder vorübergehende Zuflucht

(h) Gestresstes Personal (individuelle Unwirksamkeit oder Massenpanik)

(i) Extreme Wetterbedingungen

(j) Umweltbedenken und -auswirkungen

(k) Verlust wesentlicher Einrichtungen

(l) Verlust von Schlüsselpersonal

(m) sich schnell entwickelnde Situation, die zu Informationsüberflutung führt

(n) Positionsverlust (falls zutreffend)

Warum sollten Sie einen OIM-Kurs zum Kontrollieren von Notfällen absolvieren?

Die Öl- und Gasindustrie erkennt an, dass es ein Hauptziel ist, Vorkommnisse zu verhindern und, falls sie auftreten, sie zu kontrollieren und ihre Auswirkungen zu minimieren. Es ist daher wichtig, gemeinsame Standards festzulegen und sicherzustellen, dass das Personal kontinuierlich geschult, bewertet und anhand dieser Zusammenfassungen bewährter Verfahren neu bewertet wird.

Es ist eine Anforderung der The Offshore Installations (Prevention of Fire and Explosion, and Emergency Response) Regulations von 1995, dass der Pflichtinhaber „kompetente Personen“ ernennt, die für den Notfall an Bord der Anlage verantwortlich sind und diesen bewältigen. Die Einhaltung dieser Gesetze erfolgt durch die Bewertung der OIMs anhand der OPITO-Standards für das OIM-Notfallcontrolling durch einen externen Anbieter sowie durch die Teilnahme an einem laufenden Schulungs- und Übungsprogramm.

Kontaktinformationen

Lafayette

2916 N University Ave, Lafayette LA, 70507, Vereinigte Staaten von Amerika

+1 (337) 365-7690

bookings.us@relyonnutec.com

Öffnet 07:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Houston

15621 Blue Ash Drive, Suite 150, Houston, TX 77090, Vereinigte Staaten von Amerika

+1 281 874 8700

bookings.us@relyonnutec.com

Öffnet 07:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Houma

209 Clendenning Road, Houma, LA 70363, Vereinigte Staaten von Amerika

+1 985 868 1860

bookings.us@relyonnutec.com

Öffnet 07:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Dartmouth

20 Orion Court, Dartmouth, NS, B2Y 4W6, Kanada

+1 902 482 5558

cc@ca.relyonnutec.com

Öffnet 07:30 auf Montag

Gehe zum Standort

Ciudad del Carmen

Avenida Central Poniente S/N, Puerto Industrial Portuario Laguna Azul, Ciudad del Carmen, Campeche, 24129, Mexiko

+52 1 (938) 112 0206

bookings@mx.relyonnutec.com

Öffnet 07:30 auf Montag

Gehe zum Standort

Mount Pearl

35 Beclin Rd, Suite 101, Newfoundland, Mount Pearl, A1N 5G4, Kanada

+1 709 703 0026

mp@ca.relyonnutec.com

Öffnet 07:30 auf Montag

Gehe zum Standort

Tunapuna

The Centre of Excellence, Macoya Road, Tunapuna, Trinidad W.I., Trinidad & Tobago

+18686626278

booking.tt@relyonnutec.com

Öffnet 07:30 auf Montag

Gehe zum Standort

Aberdeen

Foinavon Close, Aberdeen Airport East, Dyce, Aberdeen, AB21 7EG, Grossbritannien

+44 1224 928729

booking.uk@relyonnutec.com

Öffnet 08:30 auf Montag

Gehe zum Standort

Teesside

Haverton Hill, Industrial Estate, Billingham Cleveland, TS23 1PZ, Grossbritannien

+44 1224 928729

booking.uk@relyonnutec.com

Öffnet 08:30 auf Montag

Gehe zum Standort

Bergen

Gravdalsveien 255, Laksevåg, 5165, Norwegen

+47 55 94 20 00

booking.no@relyonnutec.com

Öffnet 08:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Stavanger

Tømmerodden 10, Hundvåg, 4077, Norwegen

+47 55 94 20 00

booking.no@relyonnutec.com

Öffnet 08:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Trondheim

Bynesveien 66, TRONDHEIM, 7018, Norwegen

+47 55 94 20 00

booking.no@relyonnutec.com

Öffnet 08:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Kristiansand

Bjerkvika (500m etter avgangshallen), Kjevik, 4657, Norwegen

+ 47 55 94 20 00

booking.no@relyonnutec.com

Öffnet 08:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Oslo

Svestadveien 27, FJELLSTRAND, 1458, Norwegen

+47 55 94 20 00

booking.no@relyonnutec.com

Öffnet 08:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Maasvlakte-Rotterdam

Beerweg 71, Harbour No : 7015 - 7021, Maasvlakte Rotterdam, 3199 LM, Niederlande

+31 20 21 70 24 0

booking.nl@relyonnutec.com

Öffnet 08:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Amsterdam

MS. Oslofjordweg 16, Amsterdam, 1033 SM, Niederlande

+31 20 21 70 24 0

booking@nl.relyonnutec.com

Öffnet 07:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Baku

Baku-Alyat Highway 46km, Azertrans Oil Terminal, Baku, AZ1082, Aserbaidschan

+99412 3108796 \ +99412 3102257

bookings@az.relyonnutec.com

Öffnet 08:00 auf Montag

Gehe zum Standort

Miri

Lot 960, Jalan Cattleya 3, Piasau Industroal Estate, MCLD, Miri, Sarawak, 98000, Malaysia

+6085 415815

bookings@msts-my.org

Öffnet 08:30 auf Montag

Gehe zum Standort

Cherating

Lot 2014, Mukim Sg Karang, Cherating, Kuantan, Pahang, 21600, Malaysia

+609 5819049

bookings@msts-my.org

Öffnet 08:30 auf Montag

Gehe zum Standort

Kuala Lumpur

15th Floor, Menara Atlan, 161B Jalan Ampang, Kuala Lumpur, 50450, Malaysia

+60 3 2181 5565

asia@aberdeendrilling.com

Öffnet 08:15 auf Montag

Gehe zum Standort

Johor

Oasis Complex, Landing Craft Jetty, Johor Port, Pasir Gudang, Johor, 81700, Malaysia

+607 2522108

bookings@msts-my.org

Öffnet 09:00 auf Montag

Gehe zum Standort